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ホイール本体 アルミニウム鍛造ホイール M7RS Genesi [ジェネシ] カラー:SUPER ヘルメット PEARL(パールホワイト) GSX1300R ハヤブサ(隼) MARCHESINI マルケジーニ バイク


ホイール本体 アルミニウム鍛造ホイール M7RS Genesi [ジェネシ] カラー:SUPER ヘルメット PEARL(パールホワイト) GSX1300R ハヤブサ(隼) MARCHESINI マルケジーニ バイク



カラー:SUPER WHITE(ソリッドホワイト)はこちらカラー:HONDA ORENGE(ホンダ系オレンジ)はこちらカラー:ITALY GOLD(ゴールドメタリック)はこちらカラー:RACING BLACK-2(艶消しブラック)はこちらカラー:RACING BLACK-1(艶ありブラック)はこちらカラー:ANODIZING GOLD(アルマイトゴールド)はこちらカラー:GUN METARL-1(ガンメタリック タイプ1)はこちらカラー:GUN METARL-2(ガンメタリック タイプ2)はこちらカラー:SILVER METAL-1(シルバーメタリック タイプ1)はこちらカラー:SILVER METAL-2(シルバーメタリック タイプ2)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号AS097.295PC■商品概要・製品仕様フロントリムサイズ:3.50-17リアリムサイズ:6.00-17 素材:鍛造用アルミニウム(Al) AA6009/T1製造法:鍛造製法 (Forged)付属品:アルミニウム製エアバルブ(L(90度)仕様)●レース使用可能●NEWリングタイプ・ダンパーシステム採用●JWL規格適合品カラー:SUPER PEARL(パールホワイト)■適合車種▼SUZUKIGSX1300R ハヤブサ(隼) 99-07■詳細説明アルミニウム製ホイールの頂点を目指す新しい性能が、マルケジーニのラインナップに加わりました。MotoGPで活躍する“M7R(Magnesium wheel)”の機能とデザインをダイレクトに継承したフルレプリカモデルである最新の鍛造製アルミニウムホイール…“M7RS Genesi”このホイールはレーシングホイールとしての資質はそのままに、耐久性・信頼性といった要素に対して最適なバランスを追求した高性能ロードゴーイング・ホイールです。ライディングの歓びと同時に、機能最優先の設計から生まれる独自のデザインがもたらす質感によって、モーターサイクルのルックスは想像を超える魅力的なものへと変化を遂げます。◆詳細製品スペック◆【製造法】[鍛造製法 Forged ]・熱間鍛造・専用金型採用(Exclusive Mold)・多方向同時プレス鍛造(Total Formed Forging System)・15000t級鍛造プレス・CNC(コンピュータ制御)による最終形状切削加工仕上げ【デザイン】[7本スポーク]レーシングホイールデザインをダイレクトに採用。【基本構造】[ハブ]フロント・リアともに「中ぐり切削加工(画像6)」を施した中空ワンピース構造を採用。※フロントホイールは「ディスクアタッチメント構造(画像7:左-ディスクアタッチメント無/右-ディスクアタッチメント有)」を採用する仕様があります。※リアホイールは「ディスクアタッチメント構造(画像8)」を採用しています。[スポーク]基本フォルム(断面形状設計・軽量加工処理)はMotoGPモデルをダイレクトに採用。[リム]MT型チューブレス構造。※使用目的への適応のため、ストリート/レーシングでは設計内容が若干異なります。【ダンパーシステム】NEWリングタイプ・ダンパーシステム採用(画像9)。軽量化と同時に耐久性に配慮した新設計ダンパーシステム。【関連部品】ホイールを構成する部品素材は主にA7075系(超々ジュラルミン)を採用。CNC切削加工仕上げにより製作されます。軽量化と信頼性の両立を実現すると同時に機能美にこだわったデザインを追求。表面処理はアルマイト仕上げ。【塗装】仕上げは耐久性に優れた高品質ウレタン塗装を採用。【アルマイトモデル】アルミニウム素材の特性を利用したアルマイト仕上げモデルを設定。【安全基準】JWL規格を基準とした安全レベルをクリアーした製品です。【製造国】イタリア (MADE IN ITALY)【製造メーカー】Brembo S.p.A.Via Brembo.25 24035 CURNO (BG) Italy【鍛造:Forged】現在製造されているマルケジーニホイール(※1)は、マグネシウム製・アルミニウム製ともに「鍛造製法」によってつくりだされています。鍛造とは、古くは鍛冶屋(かじや)の技術に起源があり、金属を希望する輪郭(形状)になるまで各方向からハンマーでたたいて(=鍛えて)製品をつくり上げる製法を言います。ホイールの鍛造製法は高温状態の金属を高圧プレスで圧縮して「ブランク材(※2)」を成型することから始まりますがその原理と目的は同じです。鍛造品の代表的な特徴は、この工程を踏むことによる「金属諸特性(強度、伸び率など)の向上」にあり、ホイールの場合は軽量化と安全性の向上において大きな期待ができる製法と言えます。鍛造品の技術的観点における基本性能は、金属中の結晶粒度および熱処理状態によって決定します。しかし本来、鍛造によって得られる最大のメリットは金属組織中に生じる「MFD(Metal Flow Direction=金属流れ)」にあり、鍛造品質はこの特性の活用レベルによって差を生じます。MFD特性を理解し最大限に活用することこそが理想的な鍛造製品を完成させる上での王道であり必須条件となります。(※1) 対象ホイールはアフターマーケット用ホイール。車両メーカー向けOEMホイールを除きます。(※2)圧縮成型後の切削加工仕上げ前の鍛造品の原型と言える素材。●鍛造された金属組織断面イメージ鍛造することによって金属組織中の結晶粒度が高まり、金属の諸特性(強度・伸び率など)は向上します。結晶粒度のレベルは鍛造プレスの能力(圧力)に依存します。また、鍛造品には圧縮により変形を受けた方向に金属組織が整列するという特性があり、金属組織中には植物の繊維や木材の木目のようなイメージのMFDがつくり出され、一般的に金属諸特性はMFDの方向と直角方向に最大値を示します。結果としてホイールという部品にとって理想的なMFD特性を与えた鍛造品をつくりあげることが性能向上の鍵を握っているのです。●多方向同時プレス鍛造法(Total Formed Forging System)マルケジーニはMFD特性を最大限に活用した高品質鍛造品をつくりだすために専用鍛造金型(Exclusive Mold)を用いた多方向から圧縮が可能なプレス設備により鍛造をおこなっています。このシステムの採用によってホイールという部品の各部の性能・信頼性を高めることができるのですが、その中でも最も有効な部分はリム部分の性能向上にあります。リムに作用する基本的な負荷(衝撃・荷重)は路面からほぼ直角に入力しますが、この鍛造法によってリム部には入力方向に対して最大値を示すMFDが形成されますので、軽量化と信頼性(耐久性)を高い次元で両立することができます。【構造:Structure】マルケジーニから提供されるアフターマーケット向けホイールは、レーシングホイールはもちろんのこと、ストリート用ホイールについても“ハイパフォーマンス”の追求を最優先した設計・開発がおこなわれています。ここではリアホイール(M10R Corse)のカットモデルを参考とした各部の解説をおこないます。●ハブ部ハブ内径を可能な限り大きく設計することがポイントとなります。その基本的な理由はハブ内径を大きく設計すること=ハブ剛性向上およびスポーク長さの短縮につながり、軽量と高剛性を両立できるからです。 ホイール全体の土台と言えるハブ構造に対するマルケジーニの設計思想は一貫しており、CNC切削加工によって最終仕上げがおこなわれる現在の鍛造ホイールにおいても、ハブ内部を手間のかかる「中ぐり加工」を施すことによって、軽量・高剛性の大口径中空ワンピース構造に仕上げています。●スポーク部スポークとはリムを支えるための柱であり、その構造によってリム部の軽量化と剛性に差が生じます。基本的にはスポーク本数が多いほどリム部軽量化に有利と言えますが、その理由はスポーク間距離が短くできるという単純なものです。ただし単にスポーク本数を多く設計したのではスポーク自体の質量が増えてしまい、ホイールの高性能化においてはマイナス要因となります。そのためリムの軽量化を目指しながらもホイール全体の剛性バランスなども含めた設計が要求されるのですが、マルケジーニはこの条件に真正面から向き合い、切削の難易度やコストが上昇することを承知した上で性能を最優先するためのスポークデザインと断面構造を追及しています。●リム部高性能ホイールにとってリム部分は回転慣性重量(モーメント)軽減のために最も軽量化を達成したい部分です。その効果はモーターサイクルという乗り物にとっては特に有効と言えますが、リムの軽量化は強度・耐久性(安全性)の観点からはとても慎重な設計が求められます。現在のマルケジーニホイールはハブおよびスポークとの総合的なバランスを追求することによるリム軽量化と同時に、理想的なMFD(Metal Flow Direction=金属流れ)を形成することのできる独自の鍛造製法を採用することによって、強さと軽さを兼ね備えたリム構造を確立しています。●フィッティングパーツスプロケットホルダー・ディスクアタッチメント・サイドカラーといったホイールを構成する各部品は、ジュラルミン素材(A7075/A2017)をCNC切削加工することによって製作されています。関連部品の設計においても、こだわりをもって軽量化と機能美を追求しています。■注意点※専用スプロケットは別売扱いとなります。※画像はスポーク形状のイメージのため、ハブの形状は車両によって異なる可能性がございます。※各色の画像(画像5)はイメージです。ホイールの色は撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。

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高いスキルと豊富な経験を持ってお客様に最適なITソリューションを提供します。

About Our Company

高いスキルと豊富な経験を持ってお客様に最適なITソリューションを提供します。

「社員が楽しく、高いモチベーションで働ける環境をつくりたい」という想いから、2013年末に創業した弊社、株式会社ブローウィッシュ。


社名の「ブローウィッシュ」は、BLOW(咲かせる)とWISH(希望)を組み合わせた造語。顧客・社員とその家族の「希望」を「咲かせる」ことで付加価値を実現し、関わる人全てを幸せにしたいという思いで命名しました。


誰もが溢れでるようなモチベーションの中、やりがいを持って楽しく働きたいと思うのが正直なところであり、仕事面での充実感があってこそ、プライベートも人生も充実してくると考えます。


エンジニアとしてスキル・経験を積み上げ、自分が望むキャリアパスを歩むことができる、自分の市場価値、会社への貢献に見合った納得感のあるフィードバックが受けられる。ブローウィッシュに所属していることで、エンジニア人生を思う存分楽しめる環境構築を目指しています。


私たちが活動するIT業界は今、活況を呈していますが、AI、 IoT 、Fintechなど、新しい仕組みや概念が次から次へと生み出されていく中、誰しもが新しいことにチャレンジできるという時代だと考えます。自らのアイデアで自らのサービスを構築し、それを世の中に発信し、評価されるという最高のモチベーションを求めてブローウィッシュのビジネスを展開していきたいと考えます。


エンジニア視点でエンジニアと対峙し、エンジニアを大切にすることが、より良いサービスの提供、顧客満足度の向上につながり、各エンジニアの目の前にいるお客様の幸せが実現できると信じています。また、このような考え方で活動を継続する事により、会社がエンジニアを惹きつけ、同じ志向を持った優秀なエンジニアとの出会いに繋がっていくと考えています。


ブローウィッシュに関わるエンジニアと顧客が幸せになる「スキーム」を形成し、顧客にもエンジニアにも愛される「ブローウィッシュ」を目指していきたいと思います。

代表取締役 村端 恵祐

ブローウィッシュが大切にしたい3つのこと

  • 「本人がやりがいを持って挑める仕事」、「将来のキャリアパスが描ける道」を最優先事項として尊重します。(もちろん市場の状況や会社の都合もある為、様々な要素を踏まえ、本人と協議をしてお互いが納得した上で意思決定をします。)

  • 社員が自負する会社への貢献と、それに対する会社からのフィードバック(評価、給与、待遇など)のギャップをできるだけ少なくしたいと考えています。

  • 「ブローウィッシュに在籍しているからこその成長」が実感できる環境の構築を目指します。

  • それぞれのエンジニアが描く理想のエンジニアに近づく為、会社としてのどのように関わるべきかを常に考え、会社としてできるバックアップへの労力は惜しみません。

  • 自分たちのビジネスアイデアを試してみたいというチャレンジ精神に応える事ができる会社であり続ける事、その先に待つ、未経験の新たなモチベーションを体感できる環境構築を目指します。

  • プライベートの充実が仕事へのモチベーションに繋がるという考えの元、業務以外の楽しいことや新しいことが次々と起こるというワクワク感を大切にする会社にしたいと考えています。

Happy Workers

Chief Executive Officer

Capital

Foundation

Result

株式会社ブローウィッシュは、理化学系公的研究機関での開発・構築経験が豊富です。

案件名実績顧客
創薬実験情報登録システム開発
化合物データベース連携システム開発
データベース登録された自社合成の化合物基本情報を、社内関連部署のアプリケーションへ連携・公開するためのデータ連携インタフェースを開発。

創薬実験情報登録システム開発
化合物の物性値をデータベース登録、参照するアプリケーションを開発。
国内大手製薬会社
バイオインフォマティクス部門支援業務
研究データ抽出、更新作業、更新プログラム作成
PDBのDNA解析情報をダウンロード、データ成形し、社内のアプリケーションから参照可能な状態に更新・登録するプログラムを開発。

簡易化合物情報検索Webアプリケーション作成
化合物とタンパク質の活性情報、および関連の物性情報と外部システムの関連情報を横断的に検索可能なシステムを開発。
国内大手製薬会社
HTS研究支援業務
HTSデータ解析研究補助、HTSデータ蓄積のためのシステム開発
HTS解析ソフトウェアからのデータ抽出、およびデータアーカイブのシステム開発。

HTS業務進捗管理ステム開発
プレート作製からアッセイ実験までの進捗状況を把握・管理可能なシステムを開発。
国内大手製薬会社
化合物検索Webアプリケーション開発
化合物情報検索Webシステム開発
自社化合物および他システム関連情報の検索、実験情報を管理するシステムの開発。

国内大手製薬会社
試薬情報管理システム開発
試薬情報管理システム開発
試薬購入から秤量、溶解、プレート作成までのトラッキング情報の管理システム構築。

某大規模化学研究所
生物活性データ活用モジュール開発
外部データベースインタフェース作成
HTS試験結果(活性値等)を抽出し、外部データベースに登録するシステムを開発。

某大規模化学研究所
研究ポータルサイト開発
ポータルWebサイト新規開発
研究結果の成果物をデータベースに格納し、外部関係者に公開するWebシステムを開発。

某大規模化学研究所

Recruit

株式会社ブローウィッシュでは、以下の人材を募集しています。

Latest News

ブローウィッシュの最新ニュースをお届けします。


  • ブローウィッシュ歓迎会!!


    今月からまた新しい方が入られました! ようこそブローウィッシュへ!嬉しいことです。   当然、みんな初めましてが多かったので自己紹介をすることになり、 代表が紹介内容として「名前、仕事、私ってこう見えて〇〇なん […]


  • 第3回フットサル@東陽町


    月1で開催しているフットサルもようやく3回目を迎えました! 常連の顔ぶれももう決まってきたのではないでしょうか? 今回のフットサルでは、社員の方も他社のエンジニアさんも、ただただ汗をかきたい、球を蹴りたい、 という純粋な […]


  • 秋の収穫


    季節はもうすっかり秋ですね。 今日は最寄り駅から1駅前に降りて軽くウォーミングアップをして出社。 少し汗ばむくらいがちょうどよくなりました。   さて、社内にて育成していたトマトを収穫しました! 雨ニモマケズ、 […]

  • MAGTAN JB2 GM 3.50/5.50-17 XJR1300 00-02(国内) 《マグタン JB2-205-02/GMホイール》

    社員旅行 2018


    2018年9月の中旬に社員旅行で沖縄に行ってきました!   ブローウィッシュでは年に一度、日ごろの社員の会社への貢献に感謝を込めて社員旅行を実施しています。   社員のみならず社員を陰で支える家族への感謝も表したいという […]


  • アジアンビアガーデン


    先日、恒例のブローウィッシュ会が開催され、今回の幹事が暑気払いのビアガーデンを企画してくれました。   当日、我々のイメージしていた「ザ・ビアガーデン」のイメージとは程遠い、異国情緒あふれるアジアンな会場に驚かされました […]

  • アルミ鋳物門扉LIXILTOEX電気錠付ヴィア・ル・デコドゥビネットタッチ&ノータッチキー門扉【両開き埋込使用08-16備前焼付きアンティークカラー】扉1枚寸法800×1600エントリーシステム本体・取っ手(取手)セット ヴィア・ル シリーズ

    フットサル部ができました


    先日、会社でフットサルを開催しました。   業後の時間帯からの開始で協業他社の方含め12名の参加でした。   日中は酷暑でしたが、夜ともなると少し暑さもやわらぎ、走ると風が心地良かったです。 &nbs […]


  • いつだって真剣勝負、、白熱ボードゲーム大会!


    先日、社内アクティビティでボードゲーム大会をやりました! 今回、主催をしてくれたのはいつも上機嫌でジョークを飛ばしてくれる社員のSさんです^^ 用意してくれたのは「パンデミック」と「モニャイの仮面」!!! ボードゲームの […]


  • 歓迎会 1804


    先日、4月入社の方2名の歓迎会を開催しました。   今回は主賓自ら歓迎会の幹事を務めるという異例の事態となりました。   「歓迎会」ではなく、「歓迎してください会」という名前の会となりました。 &nb […]

  • コンセントタイプ自立スタンドタイプ100V用 配管 日東工業 EVP-1R1-JPit(ピット) EV・PHEV用充電器Pit 住宅照明

    ボウリングで歓迎会


    歓迎会ばかりやってる印象ですが、、、   今回は趣向を変えて、ボウリング大会で新入社員を歓迎するアイデアを社員が企画してくれました。   業後に東京ドームボーリングセンターに集合して、2ゲームを個人戦 […]

  • GSX-R1000(09~11)EXACT(鍛造マグネシウムホイール)/Type-SR前後セットADVANTAGE(アドバンテージ) ARAI(アライ)

    経営方針説明会


    ブローウィッシュでは、年に一度、会社の方針(目指す方向性、ゴール)を共有するべく「経営方針説明会」を開催しています。   今後3年間の目標、達成のための施策についてお話しました。   今回はそれに加え […]

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